最近台湾で話題の「優先席問題」。福祉的目的で設置した優先席が世代間対立の原因になったのはなぜ？ 文章．ポッドキャスト／王先生 顧問／岩根克成 台灣的捷運、公車上最近發生了好幾次和「博愛座(bóài zuò (優先席))」有關的衝突，衝突的主要原因是：有些乘客認為「博愛座」是...

米、厳寒により立ち往生するEVが続出。電気自動車が寒さに弱い理由は？ 文章．ポッドキャスト／王先生 顧問／岩根克成 電気自動車を充電している人（写真：David Zalubowski/ Associated Press）...

賛否両論の中、高雄は2024年元日からライトレール環状運転開始。2月25日まで全線無料乗車可能！ 文章．ポッドキャスト／王先生 顧問／岩根克成 從2013年開始建造的高雄輕軌(qīngguǐ(ライトレール))，在2023年底終於全部完成。完成後，輕軌的路線畫成一個圓形，只要...

駅長がホームで熱唱！驚きの経済効果。「さすが台湾！」と思うようなお話です！ 文章．ポッドキャスト／王先生 顧問／岩根克成 在捷運月台唱歌的站長(照片：台視新聞) 　#24 の【每週新聞】で台北の「大巨蛋」を紹介しましたね。「大巨蛋」が完成されるまで、台湾唯一四、五万人が入れ...

「歩行者地獄」と形容された台湾。汚名返上できるのか？！ 文章．ポッドキャスト／王先生 顧問／岩根克成 0820還路於民大遊行宣傳圖(圖片來源：行人零死亡推動聯盟) 　　上個週末，台灣舉行了一場跟交通安全有關的遊行(yóuxíng(デモ進行))。事實上，台灣的交通一直很亂，卻沒什麼人關心這方面的問題。直到2022年美國CNN在一篇新聞中說台灣是「行人(xíngrén(歩行者))地獄(dìyù)」，台灣人才忽然發現：原來我們每天生活的環境對走路的人這麼不友善。 　　專家表示，台灣目前不夠重視行人的權利，而且很多地方馬路設計不良，再加上駕照(jiàzhào(運転免許証))太好考，警察對違反交通規則的人也不夠嚴。因此，政府應該負起責任，從教育、法律、還有馬路設計這三個方面解決交通問題，讓馬路變得更安全。 　　有些人擔心保障(bǎozhàng)行人的權利會害自己開車、騎車變得不方便。專家說明，交通改革(gǎigé)的目的並不是讓人和車變成敵人，而是讓車更好開、路更好走。再說，只要下了車，人人都是行人。所以保護行人，就是保護所有人。 討論： 1. 台灣的交通